Новий Mercedes S-Class: огляд оновлення та порівняння з BMW 7 серії

Авто · Огляди · 27 червня 2026

Новий Mercedes S-Class: чи принижує він BMW 7 серії?

Новий Mercedes S-Class отримав рестайлінг усередині життєвого циклу — оновлений дизайн, панель Superscreen і «хмарну» підвіску. Розбираємо ключові зміни оновленого флагмана й чесно порівнюємо з головним конкурентом — BMW 7 серії: де Mercedes виграє, а де поступається.

Mercedes S-Class·10 хв читання
Новий Mercedes S-Class — огляд оновлення та порівняння з BMW 7 серії

Новий Mercedes S-Class: зовнішній дизайн

Оновлено передню частину: нові фари з денними ходовими вогнями у формі зірки та змінена решітка радіатора. Позаду оновили ліхтарі — тепер вони теж мають форму трипроменевої зірки.

Нюанс: у версії AMG Line (з чорними акцентами) решітка виглядає дещо «пластиковою», що трохи псує преміальне враження.

Новий інтер’єр і панель Superscreen

Головна інновація салону — передня панель Superscreen, що об’єднує головний дисплей та окремий екран для пасажира (подібно до EQS).

Інтер’єр Mercedes виглядає логічнішим за BMW 7 серії — хоча якість деяких матеріалів у BMW здається вищою.

Мультимедіа й технології

Нова мультимедійна система отримала чудову графіку та логічне меню без «блукань».

Завдяки вбудованим HD-камерам авто підтримує відеодзвінки (Microsoft Teams) прямо із салону.

Комфорт пасажирів на задньому ряду

Автомобіль можна оснастити пакетом First Class з індивідуальними розкладними сидіннями (з підставкою під п’яти).

Мінус: екрани на задньому ряді розташовані під незручним кутом і сильно відблискують.

Практичність гібридної версії

  • Багажник звичайної версії — 530 літрів.
  • У плагін-гібриді він зменшується до 345 літрів через батареї під підлогою.
  • Запас ходу на електротязі — до 100 км. Докладніше про майбутнє акумуляторів для авто.

Розумна підвіска й автопаркування

S-Class отримав «хмарну» підвіску: якщо один Mercedes проїжджає яму, він передає дані в хмару — і наступний S-Class автоматично підлаштовує підвіску перед цією ділянкою.

Вражає й система автопаркування: вона знаходить вільні місця ще до того, як авто з ними порівняється.

Підсумок: S-Class проти BMW 7 серії

З погляду їзди, технологій, плавності ходу та шумоізоляції — це ідеальний розкішний седан. За детальними характеристиками див. модельний ряд S-Class.

Та через дещо дешеві матеріали оздоблення й пластикові елементи екстер’єру відчуття абсолютного люксу трохи втрачається — і саме в цьому S-Class поступається BMW 7 серії.

Часті питання

Рестайлінг торкнувся передніх фар і решітки (денні ходові вогні у формі зірки), задніх ліхтарів, а в салоні з’явилася панель Superscreen. Додалися хмарна підвіска, що ділиться даними про дорогу, та розумне автопаркування.

Плагін-гібридна версія їде на електротязі до 100 км. Через батареї під підлогою багажник зменшується з 530 до 345 літрів.

За їздою, технологіями, плавністю та шумоізоляцією Mercedes S-Class — еталонний седан, а його інтер’єр логічніший. Але через дешевші матеріали й пластик в екстер’єрі за відчуттям абсолютного люксу він поступається BMW 7 серії.

S-Class — еталон за технологіями та плавністю ходу.

Але у відчутті абсолютного люксу оновлений флагман трохи поступається BMW 7 серії.

Позначено, ,